Все охлаждающие жидкости делятся на две категории.

1, Моноэтиленгликоль ( аналог G-11) – как правило жидкость синего или зеленого цвета. Это условно говоря антифризы старого поколения, кстати отечественный тосол также является жикостью на основе моноэтиленгликолем. Поэтому если у Вас залит антифриз G11 в случае экстренной необходимости Вы можете смело доливать тосол.

2, Монопропиленгликоль ( аналог G-12) - жидкости красного или фиолетового цвета. Это антифризы нового поколения, при утечке очень желательно доливать именно такой антифриз, либо просто дисцилированную воду.

Оба вида бывают как разбавленными - готовыми, так и концентратами - требующими разбавления дисцилированной водой ( 50 на 50 для достижения точки замерзания -37С. ).

Кстати, настоятельно рекомендуем или покупать готовый антифриз или разбавлять самостоятельно. В отечественных автосервисах механики редко заморачиваются поиском или приобретением дисцилированной воды и в лучшем случае все это разбавляется обычной водопроводной водой, в худшем вообще неизвестно чем.

В случае аварийной утечки охлаждающей жидкости добавляйте в систему любую воду, лучше позднее промыть всю систему охлаждения, чем продолжать движение без жидкости и в результате потерять двигатель.