Главная / Hyundai / Масло Hyundai / Маcло Hyundai Solaris
Этот вопрос всегда стоит перед владельцами Солярисов. Все понимают что нужно хорошее, но какое именно...
Начнем с главного, лучше использовать оригинальное масло. На то есть 3 веские причины:
Например Hyundai XTeer 5W30
Это полностью синтетическое моторное масло разработанное и сделаное в Корее. Спецификация ILSAC GN /GF-5, то есть это самое современное масло, аналог Mobil 1 и т.п.
Можно сказать, что это идеальное масло для Hyundai Solaris.
Но оригинальное масло есть не всегда, вернее не все магазины поддерживают специализированное масло (по той же причине, проще и выгоднее держать универсальные бренды) и часто нужна полноценная замена оригинала...
В этом случае смело берите Shell. Не знаем как в регионах, а в Петербурге дилеры Hyundai заливают в Solaris Shell Helix Ultra 5W30, так что смело можете выбрать именно это масло.
Это полностью синтетическое моторное масло, лучшее масло в линейке Shell для Солярисов..
Ну и на третье место можно поставить масло Total. Все знают что Солярис и Киа Рио это одна и та же машина, а компания Kia Motors использует моторные масла TOTAL на заводских конвейерах.
TOTAL QUARTZ 9000 HKS G-310 5W30, моторное масло разработаное специально для автомобилей KIA и используется в них при заводской заливке
Если же говорить о неоригинальном масле в общем, то нет разницы в масле Castrol, Mobil или Shell. Главное правильная основа и вязкость.
Основа. Однозначно синтетика. При одинаковой вязкости с полусинтетикой, у синтетического масла намного больше ресурс и лучше энергосберегающие способности. То есть при применении синтетики вы можете экономить на бензине от 3х до 10% (зависит от состояния топливной системы). Даже при условии длительной эксплуатации, у синтетического масла не ухудшаются характеристики.
Если есть желание сэкономить, выбирайте полусинтетическое масло с показателями вязкости синтетики. Так, например, синтетика Hyundai 5W20 стоит 1900 р., а полусинтетика Hyundai 5W20 стоит 1400 руб. Конечно, вы потеряете в качестве, но по крайней мере вязкость такого масла позволит ему нормально выполнять свои функции даже в 20-ти градусные морозы.
Вязкость. Лучше выбирать то что рекомендовано производителем (это вы можете узнать или в сервисной книге или на крышке заливной горловины).
В целом, правила такие:
при пробеге до 150.000 км. заливается 0w20 - 5w30
при пробеге от 100.000 км. заливается 5w30 - 5w40
при пробеге свыше 300.000 км. заливается 10w40
