Правильный выбор свечей зажигания напрямую влияет на запуск двигателя, расход топлива, динамику и ресурс мотора. На Škoda (VAG-группа) свечи подбирают строго по двигателю, году выпуска и типу топлива. Ошибка приводит к пропускам зажигания, повышенному расходу и риску детонации.
Типы свечей зажигания
Чем дороже — тем дольше служит и стабильнее работает
Никелевые Стандарт
1 боковой электрод. Подходят для атмосферных двигателей (1.6 MPI).
Платиновые Рекомендуем
Платиновое покрытие центрального электрода. Стабильная искра, меньше расхода.
Иридиевые Премиум
Иридиевый наконечник. Лучший вариант для современных TSI и тяжёлых условий.
Škoda Octavia A5 (2004–2013)
| Двигатель | Оригинал VAG | Материал | Зазор | Лучшие аналоги | Ресурс |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TSI (CBZB) | 03F905600A | Иридий | 0,9 мм | NGK 97153, Bosch 0 242 240 654 | 80–100 тыс. км |
| 1.4 TSI (CAXA) | 101905626 | Иридий | 0,9 мм | NGK IZFR6P7, Denso IK20TT | 90–110 тыс. км |
| 1.6 MPI (BSE, BSF) | 101000033AA | Никель | 1,0 мм | Bosch 0 242 232 502, Brisk A-line | 40–50 тыс. км |
| 1.8 TSI (BZB, CDAA) | 06H905611 | Платина | 0,7 мм | NGK PLFR6A, Bosch 0 242 240 593 | 70–90 тыс. км |
| 2.0 TSI | 101905620 | Платина | 0,9 мм | NGK 94833, Denso FK20HR11 | 80–100 тыс. км |
Škoda Octavia A7 (2013–2020) и A8
| Двигатель | Оригинал VAG | Материал | Зазор | Лучшие аналоги | Ресурс |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2/1.4 TSI (CJZA, CZDA) | 04E905601B | Платина | 0,7 мм | NGK PKER7A8EG (94833), Bosch 0 241 145 523 | 70–90 тыс. км |
| 1.6 MPI (CWVA) | 04C905616D | Никель | 0,7 мм | NGK ZKER6A-10EG, Brisk DOX15LE-1 | 40–60 тыс. км |
| 1.8/2.0 TSI (CJSA, CHHB) | 06K905601B | Платина/Иридий | 0,7 мм | NGK PLFR6A, Denso FK20HR11 | 80–110 тыс. км |
Škoda Rapid (2012–2026)
| Двигатель | Оригинал | Материал | Зазор | Аналоги | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MPI (CWVA) | 04C905616D | Никель | 0,7 мм | NGK ZKER6A-10EG, Finwhale FS55 | Не ставьте иридий без ГБО |
| 1.4 TSI | 04E905602 | Платина | 0,7 мм | NGK 94833, Bosch Platinum | Оптимально для динамики |
Škoda Kodiaq (2016–2026)
| Двигатель | Оригинал | Материал | Зазор | Аналоги | Ресурс |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI (CZDA) | 04E905602 | Платина | 0,7 мм | NGK PKER7A8EG (95463) | 70–90 тыс. км |
| 2.0 TSI (CZPA/DLBC) | 06K905611C | Платина | 0,7 мм | NGK 94833, Meteor SA433 | 60–80 тыс. км |
Отзывы владельцев Škoda
«Поставил вместо оригинала. Ходят уже 35 тыс. км — холостой ровный, расход упал на 0,3–0,5 л. Брал оригинальные коробки, проверял по QR.»
«Меняю каждые 30 тыс. Проблем ноль. На китайских аналогах через 15 тыс. начинались пропуски. Экономия в 300 рублей не стоит ремонта катушек.»
«После 60 тыс. на старых свечах машина стала «тупить». Поставил NGK — вернулась динамика, как с завода. Прошёл уже 40 тыс. — всё отлично.»
«Взял дешёвый Bosch на маркетплейсе — подделка. Через 8 тыс. км троило, check engine. Диагностика — пропуски зажигания. Теперь только проверенные магазины, проверяю по артикулу на сайте производителя.»
Практические советы
📅 Интервал замены
- Никель — 30 тыс. км
- Платина/иридий — 60–80 тыс. км
- ГБО и плохой бензин — минус 30–40%
🔧 При замене
- Момент затяжки: 20–28 Нм
- Диэлектрическая смазка на катушки
- Не перепутайте порядок проводов
🛒 Где купить
- Проверяйте по QR/артикулу
- Избегайте цен ниже 300 ₽/шт.
- Оригинальная упаковка — не картон